从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的
2021-11-07 19:28 广州人事考试网 来源:广东华图教育
[单选]
从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的新能源车辆事故共计113起,着火事故占有一定比例。在着火事故车辆中,乘用车占比达到69.6%,专用车次之,公交车最低。这说明,在新能源车辆中,乘用车的安全性大大低于专用车和公交车。
以下哪项如果为真,最能质疑上述结论?
A . 新能源汽车中乘用车的利润最高,企业对其安全性设施的研发投入也最高
B . 新能源专用车和公交车的司机一般驾龄较长、水平较高,出车事故率较低
C . 在新能源汽车的着火事故中,乘用车的伤亡人数远远少于专用车和公交车
D . 据该机构统计,新能源专用车和公交车保有量不到新能源汽车总量的10%
参考答案:D
[华图教育参考解析]:
第一步:寻找因果
原因:在着火事故车辆中,乘用车占比达到69.6%,专用车次之,公交车最低
结果:在新能源车辆中,乘用车的安全性大大低于专用车和公交车
第二步:分析选项
A选项:对乘用车的安全设施研发投入高不代表乘用车的安全性就最好,属于不确定项,所以A错。
B选项:该项只讨论了新能源专用车和公交车,不涉及新能源乘用车,而题干主要讨论的是新能源乘用车的安全性,主体不一致,所以B错。
C选项:该项说明着火事故中,乘用车的伤亡率低,伤亡率低不能证明安全性能好,也可能是有序撤离制度做的比较好,所以C错。
D选项:该项说明新能源乘用车的市场占有率高,所以新能源车辆事故中乘用车的占比较高,而非新能源乘用车的安全性能差,另有他因削弱,所以选D。
故本题选D。
【2021-江苏B-096】
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(编辑:广州华图)